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摘要：分布式光伏發(fā)電站是指將光伏發(fā)電組件安裝在用戶的建筑物屋頂、空地或其他適合的場地上，利用太陽能進行發(fā)電的一種可再生能源利用方式，與傳統(tǒng)的大型集中式光伏電站相比，分布式光伏發(fā)電具有更靈活的布局、更低的建設成本和更高的能效，能夠有效滿足用戶的用電需求，同時減輕對環(huán)境的影響。電站通常由光伏組件、逆變器、支架系統(tǒng)、電纜和監(jiān)控系統(tǒng)等幾個主要部分組成，光伏組件是將太陽光轉(zhuǎn)化為電能的核心部分；逆變器則將直流電轉(zhuǎn)換為交流電；支架系統(tǒng)用于固定光伏組件；電纜用于連接各個組件；而監(jiān)控系統(tǒng)則用于...

一前言近年來，我國加速推進碳達峰碳中和標準計量體系建設，但隨著各地區(qū)、各領(lǐng)域、各行業(yè)對碳排放核算數(shù)據(jù)的需求顯著提升，當前碳排放核算體系數(shù)據(jù)更新偏慢、核算口徑不一、基礎排放因子滯后等一系列問題也開始凸顯。新形勢下對碳排放統(tǒng)計核算數(shù)據(jù)的準確性、及時性、一致性、可比性和透明性等，提出了更高要求。二電碳表的應用價值碳排放計量的準確度大大提高:在智能電表上添加碳計量模塊后，可以根據(jù)現(xiàn)實中的電力輸送狀況對碳排放來源進行追溯，高頻度更新平均每度電碳排放的實時數(shù)值，從而實現(xiàn)對全環(huán)節(jié)碳排放的準...

1產(chǎn)品介紹ACCU-100微電網(wǎng)協(xié)調(diào)控制器是一種應用于微電網(wǎng)、分布式發(fā)電、儲能等領(lǐng)域的智能協(xié)調(diào)控制器。裝置滿足系統(tǒng)滿足光伏系統(tǒng)、風力發(fā)電、儲能系統(tǒng)以及充電樁等設備的接入，通過對微電網(wǎng)系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)采集分析，監(jiān)視光伏、風能、儲能系統(tǒng)、充電樁運行狀態(tài)及健康狀況，并在此基礎上以安全經(jīng)濟優(yōu)化運行為目標，獲取控制策略進而對微電網(wǎng)實施調(diào)節(jié)控制，實現(xiàn)微電網(wǎng)分布式能源、儲能系統(tǒng)、負荷的實時動態(tài)調(diào)節(jié)功能，促進新能源就地化消納，提高電網(wǎng)運行穩(wěn)定性、補償負荷波動；有效實現(xiàn)微電網(wǎng)的需求管理，提高微電網(wǎng)...

1摘要近兩年電動汽車行業(yè)抓住了洼地，迅速找到了發(fā)展突破口，從電動汽車發(fā)行政策到鋰電池開發(fā)技術(shù)均出臺了多層面利好消息，未來一段時間內(nèi)會出現(xiàn)電動汽車乘用車數(shù)量井噴現(xiàn)象，如何滿足如此批量的電動汽車充電服務需求，有必要改善現(xiàn)有車聯(lián)網(wǎng)服務平臺服務能力。車聯(lián)網(wǎng)作為充電樁集群式系統(tǒng)管理平臺，可以遠程對充電樁空閑狀態(tài)、運行狀態(tài)、分布位置等進行管理，并通過車載終端獲取管轄區(qū)域內(nèi)的車輛充電需求及位置要求，將充電需求與充電樁存量信息進行匹配，為車輛主動推送合適的充電方案信息。但隨著車輛數(shù)量的快速遞...

1什么是孤島效應孤島效應是指在電網(wǎng)供電系統(tǒng)中出現(xiàn)的一種異常情況。當公共電網(wǎng)因故障停電或者其他原因斷電時，原本接入電網(wǎng)的分布式發(fā)電系統(tǒng)（如太陽能電站、風力發(fā)電場）如果沒有及時與電網(wǎng)斷開，就會繼續(xù)向其周圍的一部分用電負荷供電。例如，一個小區(qū)附近有一個光伏發(fā)電系統(tǒng)接入電網(wǎng)。正常情況下，小區(qū)的用電是由大電網(wǎng)和光伏發(fā)電系統(tǒng)共同供電。當大電網(wǎng)因故障停電后，如果光伏發(fā)電系統(tǒng)沒有停止供電，小區(qū)的部分區(qū)域仍能有電，這就出現(xiàn)了孤島效應。這可能會導致電力檢修人員誤判線路狀態(tài)，產(chǎn)生安全風險，同時對發(fā)...

1概述隨著新能源汽車保有量上升，新能源汽車充換電設施需求量同步增加。由于我國土地、電力資源相對緊張，隨著車輛保有量繼續(xù)增加，換電模式有望成為對充電模式的良好補充，具備廣闊的中長期發(fā)展前景。蔚來已經(jīng)在全國建成3000多家換電站，如今動力電池供應商寧德時代也殺入換電領(lǐng)域，寧德時代在換電站方面的規(guī)劃目標是要達到1萬座。短期來看，2027年的目標是3000座。相信隨著各類技術(shù)和標準的日益成熟，進入換電領(lǐng)域的企業(yè)也會越來越多。2充換電站的配電系統(tǒng)及智能化要求充換電站變配電系統(tǒng)通常采用箱...

一、現(xiàn)狀在我國城市化進程快速推進的當下，老舊住宅小區(qū)作為城市發(fā)展的歷史見證者，其用電問題愈發(fā)凸顯，亟待解決。這些老舊小區(qū)大多建于上世紀八九十年代，甚至更早，當時的電力設計標準已遠不能滿足如今居民日益增長的用電需求。隨著家用電器的不斷普及，諸如空調(diào)、電暖器、電熱水器等大功率電器成為家庭標配，老舊小區(qū)的用電負荷急劇攀升，線路過載、電壓不穩(wěn)等問題頻繁出現(xiàn)，給居民的日常生活帶來很大不便，嚴重影響生活質(zhì)量。更為關(guān)鍵的是，老舊小區(qū)的電力設施老化嚴重，電線電纜絕緣層破損、變壓器超期服役、配...

摘要：為了避免輸送電力資源的設備，如傳輸線纜、變壓器、高壓開關(guān)等由于連接部分過熱而發(fā)生損壞事故，安科瑞研制了一種無線測溫系統(tǒng)，用于檢測高壓設備器件的運行情況，及時消除安全隱患。關(guān)鍵詞：無線測溫系統(tǒng)；高壓電氣設備；溫度傳感器；無線溫度檢測器1前言近年來隨著電子設備的廣泛應用，企業(yè)在生產(chǎn)過程中使用的電力負荷也隨之加重，經(jīng)常會發(fā)生因負載過多而導致電路設備燒毀的情況，對企業(yè)造成不小的財產(chǎn)損失。為有效檢測設備運行時的溫度變化狀況，研制了一種無線測溫系統(tǒng)，利用溫度傳感器與無線傳輸系統(tǒng)相結(jié)...

摘要：隨著高速公路數(shù)量和高速公路沿線的機電設備的增加，傳統(tǒng)的人工管理高速公路沿線機電設備的方式已遠遠不能滿足高速公路交通安全暢通的要求。高速公路向著智能化和電力化發(fā)展的今天，電力控制智能化技術(shù)逐漸得到了廣泛應用和快速發(fā)展，不僅促進了高速公路運輸能力的增強，實現(xiàn)高速公路使用壽命的延長。同時新能源的發(fā)展，分布式光伏在高速公路的鋪設，增加了高速供電的多樣性，也加劇了高速供電可靠的壓力。因此本文設計提供一套包括光伏監(jiān)測、電力監(jiān)控、電能計量、電能質(zhì)量治理、能耗分析、電氣安全、運維巡檢管...

摘要：公路作為我國交通基礎設施重要的組成部分，仍然在中國的綜合交通運輸體系中占據(jù)主要地位，高速公路行業(yè)呈現(xiàn)出穩(wěn)步發(fā)展的態(tài)勢。高速公路產(chǎn)業(yè)正加速向智慧化、綠色化轉(zhuǎn)型，通過大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)提升運營效率和服務質(zhì)量。盡管高速公路產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，但仍面臨一些挑戰(zhàn)。各類配電房和機電設備的增加，使供電可靠要求更高，設計一套包括電力監(jiān)控、電能計量、電能質(zhì)量治理、能耗分析、電氣安全、運維巡檢管理等技術(shù)服務的一體化能源管理系統(tǒng)，能有效降低工作人員勞動強度、提供工作效率、避免人為事故發(fā)生、有序...